昆明地鐵五號線穿金路站至昆明火車北站區間左線盾構隧道開始施工

6月2日上午,由中鐵十六局集團軌道公司承建的昆明地鐵5號線3標“宇強一號”DZ567盾構機順利始發,標志著昆明地鐵5號線穿金路站至昆明火車北站區間(穿昆區間)左線開始盾構施工。

項目領導班子與盾構工區人員合影

項目領導班子與盾構工區人員合影

據悉,本次始發的穿昆區間左線長413.822米,盾構開挖直徑6.2米,,區間覆土深度為18米至27米。盾構始發后,將直線下穿穿金路,然后以800米的半徑下穿昆明火車北站車輛段。期間現狀管線較多,主要有通信、電力、給水、雨水、污水、路燈等等,各類管線埋設深度不一、錯綜復雜;穿越300余米長透水性較強的圓礫地層,存在盾構密封失效、漏水等風險;左右線平面距離由穿金路站進站時的14米逐漸過渡到在昆明火車北站車輛段時上下完全重疊,工程施工難度大。

項目盾構副經理龐資峰說,項目部將邀請盾構方面專家研討施工方案,對各種風險進行辨識、研究預控措施,以確保穿越過程中盾構施工安全。(曾麗珍)

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